Wer beim Autokauf aufs Geld achten muss, sollte gut überlegt vorgehen. Wer nicht aufpasst, setzt sich schnell in die Nesseln und zahlt am Ende viel zu viel.
Der Kilometerstand
Wer ein gebrauchtes Auto kauft, sollte unbedingt auf die gefahrenen Kilometer achten! Hat das Auto schon mehr als 250.000 Kilometer auf der Uhr kann der Schuss nach hinten losgehen. Besonders bei Benzinmotoren ist unsicher wie lange das Auto überhaupt noch durchhält.
Der nächste TÜV
Ist der TÜV abgelaufen oder steht in weniger als 6 Monaten an ist äußerste Vorsicht geboten! Vielleicht ist der nächste TÜV gar nicht mehr realistisch? Wer sich für ein Auto entscheidet, welches nur noch kurz TÜV hat sollte unbedingt gut verhandeln um einen fairen Kaufpreis zu erzielen.
Nicht unbedingt beim Händler kaufen
Beim Händler sind die Autos immer teurer. Gerade bei alten Gebrauchtwagen zum Beispiel von VW Polo oder VW Golf stehen die Preise oft in keinem Verhältnis zum tatsächlichen Wert. Will man dennoch beim Händler kaufen, sollte man sich eine Vertrauensperson mitnehmen, um eine Zweitmeinung zu erhalten.
Auf Mängel achten
Sind die Reifen abgefahren, die Kupplung kommt extrem spät, der Wagen startet schlecht, der Motor rasselt und klappert sind dies keine guten Anzeichen. Man sollte auch einmal die Motorhaube öffnen.
Ist der Motor stark ölfeucht und die Schläuche verschlissen, könnte der Wagen in Kombination mit den vorher aufgeführten Mängeln eher ein Fall für den Schrottplatz sein.
Fazit
Wer billig kauft, kauft doppelt. Das stimmt leider auch bei Gebrauchtwagen. Zwar kann man durchaus Glück haben und ein Schnäppchen schlagen, aber oft wird das Auto zum riesigen Verlustgeschäft. Hat ein Gebrauchtwagen die 200.000 Kilometermarke überschritten und ist älter als 20 Jahre alt, lohnt sich der Kauf oft nur wenn die Mängel gering sind und der TÜV nicht älter als 1 Jahr als ist. Aber auch hier sollte man definitiv nicht mehr als 1000 Euro investieren. Auch wenn die Gebrauchtwagenpreise derzeit recht hoch sind stehen die Verkaufspreise oft nicht im Verhältnis zum Restwert des Autos.